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配资是一种为投资者提供杠杆资金的金融服务！
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华尔街日报独家报道：中国正推动国有企业中远海运与贝莱德以及地中海航运公司一起，成为巴拿马运河两个港口和全球其他40多个港口的平等合作伙伴和股东。
据报，长和（0001.HK）出售旗下全球多个港口的交易，被中国市监总局高度关注及审查，中美官员日内瓦会谈过后，上月有传央企中远海运正洽谈出资加入港口交易的买方财团，纾缓中央对该争议交易的担忧。
知情人士又透露，目前长和及现有买方财团，都对中远海运的潜在入股持开放态度。
据长和3月宣布，该公司向地中海航运旗下TiL与贝莱德合组的财团出售多个港口，3月4日起计的独家磋商为期145日。
该知情人士指出，在本月27日的独家磋商期结束前，买卖双方不太可能达成交易，而且要在独家磋商期结束后，才有可能达成让中远海运加入交易的协议。
出售港口的交易在争议声中不敢轻举妄动，长和亦表明交易绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行，且在未获得中国政府批准之前绝对不会实施交易。
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